Gogoro透過過Enel X的虛擬發電廠，創造了交通運輸以外的新收入來源。

Gogoro的電池交換和交通工具平台被 Frost & Sullivan評為「2023年全球電動機車電池交換系統的年度企業」，提供了一種智慧、成熟和可持續的長期生態系統，提供一種新的城市交通方式。Gogoro曾提出未來他們將優先發展能源服務，從電動機車開發到電網整合，讓上千座的電池交換站變成虛擬電網，這一步花了十年。

「我們正在進入智慧能源基礎設施的新時代，透過將Gogoro網絡與台灣 Enel X 虛擬發電廠整合而成，我們正在提供新的能源。這是該技術在世界上首次以這種方式佈署，它為Gogoro創造了一個新的收入流，超越了交通運輸。」Gogoro創始人兼執行長Horace Luke表示。約有2,500個Gogoro電池交換站已被改造為VPP，總共可儲存高達150兆瓦時的電力，足以為500個當地家庭提供一個月的電力。

此次推出是在2022年成功完成試點計劃之後進行的，也是該技術在全球的首次商業佈署。如果出現電網不平衡，Gogoro網絡可以安全地暫停充電，或者根據需要向電網提供能量。一旦需求消退，Enel X的VPP就會向Gogoro網絡發送訊號，以安全恢復電網消耗。

「Enel X的虛擬電廠整合了Gogoro的電池交換能源負載，以貢獻給台灣電力公司的輔助服務能源交易平台。我們的能源交易平台允許像 Gogoro 這樣的機構成為台灣能源的積極貢獻者，我們鼓勵更多企業通過像Enel X這樣的用戶群代表參與，共同致力於台灣的可再生能源未來。」台電董事長王耀廷表示。

由於燃油價格上漲、零排放交通的使用用，以及補貼和退稅等政府優惠政策等原因，電動機車市場預計將增長。根據 Markets and Markets 的最新報告，「電動機車市場價值預計2023年為49億美元，預計到2028年將達到147億美元，2023年至2028年覆合年增長率為24.8%。」Gogoro 將在印度西部的Maharashtra州建置機車電池交換站，這家台灣公司及其當地合作夥伴將在未來八年內投資 25 億美元，以促進電動機車的普及。

鴻海於2021年投資Gogoro2000萬美元，由於鴻海積極布局新能源車領域，所以一般人都相信Gogoro與鴻海除了投資，應該會有業務上的合作。在2022年11月鴻海對外透露正在開發模組化電動小車，在電力系統採用Gogoro的PBGN能源網路，這四顆Gogoro電池預計將設置於引擎蓋之下，除了除此之外，另一部分的電源來自一組電池模組，以滿足續行里程400公里，而這組電池模組將會設置於底盤。