滿足換電需求：運送輔助電池背後的科學

純電動汽車電池交換服務優化調度的目標是在滿足換電需求的前提下，使一次性運輸調度總成本最小化。電池交換服務要求各充電站科學地運輸發電站的備用電池，這是一個多目標優化決策路線過程。

電池交換站：另一種更快的電動車充電解決方案。

隨著電動汽車市場的快速增長，高速充電樁的需求可能會成為消費者的主要關注點。為了跟上技術進步，基礎設施需要在家庭端和公共充電站進行升級。

電池交換技術：不同方法及應用的比較。

以電動公車的電池更換技術於2008年首次在中國商業佈局。在夏季奧林匹克運動會期間，約有50輛在各種路線上運行的電動公車更換了電池。

電動汽車電池交換可以幫助平衡峰值負載和儲存電力。

由於地理位置、電池交換站有限的供應量和站點擁擠等限制，有必要設計一種更靈活和高效的電動車電池交換結構。

回顧歷史和挑戰：以色列新創公司以交換電池技術為電動車開創先河。

一份德國政府報告預測，到2030年，瑞典汽車工業可能因車輛電動化，而失去約80,000個就業機會。然而，在新的產業領域中將會創造新的就業機會。全球的政治家、決策者、能源生產者、產業領袖和普通人都在思考這種轉型...

電池交換站：為電動汽車用戶提供方便且具有成本效益的解決方案?

近年來，因石油價格上漲、政府提供的能夠促進購買電動車的獎勵、技術進步讓電動車在車輛市場上具有競爭力等因素，讓人們對電動車越來越感興趣。

歐洲提出了車輛的強制性安全功能：為什麼雷達感測器是該計劃不可或缺的一部分？

雷達傳感器已在先進駕駛輔助系統中廣泛應用，比如說主動式定速巡航控制及自動緊急煞車。

超越光學雷達：提高無人駕駛車輛傳感能力的方法。

光學雷達是通過發射脈衝調製光，觀察反射光和發射光之間的時間差，以計算距離，並且透過掃描或同步測量多條光束來獲取角度訊息。

無人駕駛感測器技術的未來：攝影鏡頭會取代光學雷達嗎？

無人駕駛的核心技術包括環境感知、精確定位和路徑規劃。複雜的道路環境，尤其是混合交通環境，對自動駕駛車輛的環境感知帶來了很大的困難。

自動駕駛技術中環境感知技術的重要性。

自動駕駛是智慧出行領域的一個先進產業。感知模組在自動駕駛系統中扮演著至關重要的角色。