定價困境：電動車為何在歐洲面臨阻力

歐洲汽車製造業正面臨著一項重大挑戰，即許多歐洲人無法負擔電動車的價格。中國電動車製造商以其先進技術和價格競爭力，引起了歐洲同行的警覺，這對歐洲汽車市場產生深遠影響。

由於歐洲汽車市場的電動車價格相對較高，造成了歐洲人難以負擔的現象。雖然一些國家的高收入人群電動車滲透率較高，但在中歐、東歐、南歐等擁有較低人均淨收入的國家，電動車的滲透率則明顯較低。這種情況部分歸因於電動車的高價格，尤其是與燃油車相比。

歐洲電動車製造的成本相對較高，這主要是由於供應鏈的結構轉變和人力成本的增加。與中國相比，歐洲缺乏發達的電池供應鏈，導致動力電池的價格上升。同時，歐洲的人力成本也相對較高，進一步加劇了整體製造成本的上升。

電動汽車的價格問題阻礙了其在市場中的普及。盡管歐盟在減少車輛二氧化碳排放方面進行了立法努力，但在歐盟和國家層面上，加速電動汽車市場普及的倡議明顯不足。根據最新的數據指出，價格仍然是歐洲消費者不購買電動汽車的重要障礙。

電動汽車僅占歐盟成員國市場份額的不到9％，而這一數字在一半以上的成員國中卻更低。這主要集中在中部、東部和南部歐洲，這些地區的平均淨收入為13,000歐元。相比之下，在淨收入超過32,000歐元的五個北部和西部歐洲國家，電動汽車的市場份額超過30％。

斯洛伐克被歐洲汽車製造商協會列為歐盟電動車比例最低的國家之一，專家指出，斯洛伐克人難以負擔電動車的價格，這成為購買此類車輛的主要障礙。這種現象與國民收入直接相關，顯示出負擔能力是歐盟消費者面臨的主要問題。

歐洲汽車製造商協會指出電動車的市場佔有率與一個國家的國民收入（人均GDP）之間存在直接關聯。斯洛伐克被列為市場佔有率最低的國家之一，而這與當地居民的年均淨收入有關。

斯洛伐克的電動車在2022年僅占新註冊車輛的3.7％，而該國的平均年淨收入為10,985歐元。這低於歐盟其他地區，顯示斯洛伐克人難以負擔電動車的價格。

中歐、東歐和南歐的趨勢： 中歐、東歐和南歐的一些國家，如希臘、義大利、波蘭和克羅埃西亞，市場份額也相對較低，主要是由於每位工人的平均年淨收入約為13,000歐元。

歐洲汽車製造商需要思考如何提高競爭力，降低成本，以應對中國電動車製造商的競爭，同時政府也應該加大對電動車產業的支持，推動相應的基礎設施和補貼政策，促進電動車市場的健康發展。