事實證明,電動汽車的電池交換技術比傳統充電方式快 99.7%。2023-07-05由於過去五年電動車技術的發展,中國的兩家電池交換站服務提供商已成功實施了交換站。中國汽車製造商蔚來在2018年5月開設了第一家電池交換站,截至2023年6月,蔚來在中國的電池交換站數量已達到1315家。閱讀更多 https://solution1.com.tw/wp-content/uploads/2023/05/BSS-8.jpg 1601 2134 bruce.li /wp-content/uploads/2022/03/logo-solution-03.png bruce.li2023-07-05 20:44:372023-07-05 20:44:37事實證明,電動汽車的電池交換技術比傳統充電方式快 99.7%。
隨著電動汽車的蓬勃發展,電池交換技術重新興起:前景和優勢2023-06-27德國政府的一份報告預測,到 2030 年,由於車輛電氣化,瑞典汽車行業可能會失去約 80,000 個工作崗位。 但是,新的細分市場將創造新的就業機會。 閱讀更多 https://solution1.com.tw/wp-content/uploads/2023/05/BSS-7.jpg 974 1300 bruce.li /wp-content/uploads/2022/03/logo-solution-03.png bruce.li2023-06-27 19:30:572023-06-27 19:31:22隨著電動汽車的蓬勃發展,電池交換技術重新興起:前景和優勢
特斯拉在2015年放棄換電站計畫:發生了什麼事?2023-06-20交通業消耗了大量的能源,同時排放大量的溫室氣體,比如說,美國 28% 的能源排放了超過四分之一的溫室氣體。大幅減少碳足跡的一種方法是實現交通運輸電氣化,以及增加再生能源發電。閱讀更多 https://solution1.com.tw/wp-content/uploads/2023/05/BSS-6-1.jpg 1664 2218 bruce.li /wp-content/uploads/2022/03/logo-solution-03.png bruce.li2023-06-20 20:47:032023-06-20 20:57:10特斯拉在2015年放棄換電站計畫:發生了什麼事?
滿足換電需求:運送輔助電池背後的科學2023-06-13純電動汽車電池交換服務優化調度的目標是在滿足換電需求的前提下,使一次性運輸調度總成本最小化。電池交換服務要求各充電站科學地運輸發電站的備用電池,這是一個多目標優化決策路線過程。閱讀更多 https://solution1.com.tw/wp-content/uploads/2023/05/BSS-5.jpg 1607 2142 bruce.li /wp-content/uploads/2022/03/logo-solution-03.png bruce.li2023-06-13 20:41:372023-06-13 20:41:37滿足換電需求:運送輔助電池背後的科學